Staffel 3 Folge 3 Rallye Breslau mit Boris Knorr, MGB Racing Navigator 2022

00:00:08: Offroadheroes Staffel Breslau Folge 3 zu Gast bei mir sitzt heute tatsächlich auch mir gegenüber,

00:00:15: der Boss der Boss war dieses Jahr meinen Beifahrer und hat meinen meinen Mann sozusagen vertreten dass gesundheitlich Gründen nicht mitkommen konnte.

00:00:24: Boris du bist gar nicht das erste mal mitgefahren bei der Breslau nein ich war das zweite Mal dabei.

00:00:30: Ich hätte schwören können zwar schon öfter hat sie aber so angefühlt jetzt bist du ja sonst,

00:00:39: nicht in einem Defender gefahren und auch nicht bei jemandem der zum ersten mal mitgefahren ist,

00:00:46: was war für dich der größte Unterschied Grüße Unterschied ist die Fahrzeugklasse gewesen wir sind letztes Jahr in der extrem Klasse gestartet dieses yanda limited es ist halt ein gewaltiger Sprung nach vorne mit zum Prototypen,

00:00:59: aber vom Spaß her den man haben kann ist das in dem Serien ein Auto.

00:01:07: Bisschen mehr weil man einfach mehr machen muss weil es nicht alles einfach ist jetzt hatten wir ja so ein bisschen finde ich Pech oder es war halt schade dass so wenig wirkliche Extremstellen da waren oder zumindest mir ist das so gegangen wegen dir das ähnlich.

00:01:22: Anwar.

00:01:25: Sogar gefühlt noch ein bisschen mehr als das ja davor aber überwiegend fährt man halt einfach Strecke Macht Geschwindigkeit und die Sektion wo man wirklich was machen muss das ist.

00:01:35: Kann man das vernachlässigen Freunde sind immer wieder die gleichen Löcher machen recht mal von links jetzt habe ich gleich noch eine Frage die auch in Zukunft dichte wichtig ist für uns,

00:01:46: wenn du dieses Roadbook vorbereitest also du machst das ja in der Regel am Abend davor oder zumindest sobald du es halt in Händen hältst hast du angefangen die es zu markieren links rechts die schwierigen Stellen,

00:01:59: woher weißt du wann der richtige Moment gekommen ist in der Kurve z.b. zu Nullen den Tripmaster.

00:02:09: Ich mache das nun das ist ziemlich gut gemacht ja aber jetzt wenn du dir die Kurve anguckst jetzt stell dir vor da sind schon 300 Moped und zwei Lkw vor uns durchgefahren.

00:02:21: Dann ist die Kurve ja die wird ja immer kleiner woher weißt du wann der richtige Moment ist ein bisschen Erfahrung muss man auch schützen

00:02:29: das entwickelt man irgendwie im Laufe der Tage und der der Stunden Gefühl für wo könnte es ursprünglich gewesen sein das sieht man ja Vivi Kurve ursprünglich mal außer und muss man das so absetzen

00:02:40: und was sind die größten,

00:02:43: verwirrungs Faktoren in the blood book also wo kann es einmal am schnellsten mal passieren dass man Einweg verwechselt

00:02:52: durch die Schwierigkeit ist da das in einem Piktogramm häufig 2-3 Abbiegung oder Kurven oder mehr

00:03:01: Abbiegung eingezeichnet sind immer muss die halt versuchen auseinanderzuhalten deshalb habe ich mir dann auch.

00:03:07: Teilweise aufgeschrieben dass es die dritte links ist die dritte rechts und und das ist wird ein bisschen unübersichtlich mit der Geschwindigkeit weiter weit.

00:03:16: Besonders schwer hat das Gefühl was auf diesem endlosen Sandwegen wo dann ja auch irgendwann wirklich jeder Weg schon mindestens einmal befahren wurde.

00:03:26: M&A wurde das meiner Ansicht nach immer verwaschener.

00:03:30: Da muss man dann tatsächlich den dem Roadbook trauen und nicht gucken und sehen da ist eine Spur da schon mehr lange fahren dann fahren wir hinterher sondern wirklich stoisch aufs Roadbook gucken und sagen,

00:03:41: Wasserstelle hat mir eine Situation das war am letzten Tag,

00:03:45: da haben wir uns verfranzt an irgendeiner Stelle und dann waren auch noch die Zweitplatzierten unserer Klasse waren auch noch mit in dem Verwirrspiel,

00:03:57: und dann sind wir ja ne Weile.

00:04:00: Immer hintereinander her die hinter uns wir hinter denen und da habe ich mir dann irgendwann gedacht eigentlich ihn wärst schlauer gewesen gleich sobald man merkt das passt nicht mehr einfach stoisch zurück,

00:04:11: bis zum letzten. Oder ist richtig das hätten wir machen sollen da wo wir aus dem Wald auf die

00:04:15: panzerstrecke gegossen werden wir gleich zurückfahren sollen aber ich hätte es nicht mehr gefunden weil unser Tripmaster plötzlich nicht mehr weiter gezählt hat Hertha dieses Sonne Problem und ich hätte da.

00:04:26: Und nur schwer wieder hin gefunden also mit der Technik da muss ich jetzt schon sagen da waren jetzt ein paar Sachen dabei also gerade mit dem Tripmaster der irgendwie immer mal nicht richtig funktioniert hat oder so dass natürlich die Sachen die ein,

00:04:37: extrem Nerven und meiner Meinung nach auch unnötig viel Zeit in Anspruch nehmen die sind ein bisschen anfällig.

00:04:47: Wobei ich die Probleme so in der Art vorher auch noch nie hatte und es ist es ja bei beiden nacheinander aufgetreten keine Ahnung warum.

00:04:57: Diese erste das erste Camp mit diesem endlosen Buckelpisten voller Sand.

00:05:03: Was hat das mit dir gemacht das hat mir überhaupt keinen Spaß gemacht als allererste weil wir wirklich nur gefahren sind und dann nur versuchst da auf Notebook gucken musste ich nach vorne gucken kannst nicht rauskommen kannst dann.

00:05:17: Wird ein irgendwann also mir wurde ist der Kreislauf einfach weggegangen ich weiß nicht ob es an den Drogen.

00:05:23: Lag die du mir morgens gegeben hast du da hat sich noch keiner beschwert bisher schön und es war sehr warm also das war eine ungünstige Kombinationen.

00:05:33: Ja sie hat mich echt aus den Schuhen gehauen ich habe da gar nicht darüber nachgedacht dass das halt natürlich wirklich krass ist wenn man die ganze Zeit,

00:05:42: den Kopf nach unten halten muss und gar nicht dem Gehirn signalisieren kann was da draußen passiert ne.

00:05:49: Nee das macht doch keinen Spaß und deshalb wenn sich da das Verhältnis von Strecke und,

00:05:55: immer wirklich extrem Sectionen nicht irgendwie ändert ist das gerade auf diesem Polygonen auf diesen Sandpisten kein Veranstalter für mich das muss ich noch mal haben,

00:06:05: ja also für mich war es also ich mein das war das erste Mal und ich fieberte da gefühlt seit zehn Jahren drauf hin und ich steige jetzt Auto gut dem Prolog Maden vom Prolog mal abgesehen aber ich habe einfach meine Fresse und das mache ich jetzt eine Woche ich glaube ich spinne.

00:06:20: Ich denke man kann hier schnell fahren war nicht viel Reife und das war schwierig.

00:06:25: Ansonsten fand ich aber die diese diese gemeinsame Zeit die wir da im Auto verbracht haben fand ich nichtsdestotrotz ziemlich schön und hat Spaß gemacht und was mir besonders gut gefallen hat war.

00:06:37: Die das sozusagen die Verständigung zwischen uns mein aber noch ziemlich gut funktioniert hat jeder hat mal irgendwie Blödsinn gemacht aber das war dann überhaupt gar kein Problem.

00:06:48: Man hat halt versucht dass das irgendwie durchzuziehen und das hat mir sehr gut gefallen am meisten Spaß hat mir diese,

00:06:56: ungewollte Nacht Etappe nach dem Umzug gefallen gerade weil das ja vorher die nacht Etappe so gruselig war mit dem Staub und man konnte überhaupt nicht sehen das war wirklich eines der Highlights dieses Jahr.

00:07:08: Da haben wir doch diesen einen Fehler gemacht dass wir einmal den Spuren hinterher gefahren sind links statt rechts entgegen dem Notebook und das hat uns zwei Wochenende bestimmt gekostet Inhalt,

00:07:17: ja Spaß gemacht hat mir das auch in den Matsch Löchern also dass das also nachdem da die Winde funktioniert hat erst hat sie ja nicht gut performt dann.

00:07:26: Nachdem wir alle teuren Teile ausgetauscht haben.

00:07:29: Gings dann das war und dann fand das super also rein raus zack fertig dann auch gut,

00:07:37: genau als die als die Wände noch nicht die Windel noch nicht so performt hat da.

00:07:45: Habe ich uns ja in ein Sandloch manövriert aus dem mir wirklich nicht mehr raus kam.

00:07:54: Das war echt interessant unglücklich ja und das war genau so einer Senke wo ich mir auch gedacht habe boah wenn jetzt einer der über dich drüber fährt dann ist zumindest mal.

00:08:05: Die Frisur im Arsch und es war auch kein Anschlagpunkt irgendwo dass man hätte sagen können noch wenn die Winde funktioniert hätte vielleicht etwa immer vielleicht raus gekommen aber das war so tiefer weicher Sand das war.

00:08:18: Ja das war auch nichts da konnte man aussteigen auf Knien,

00:08:23: welcher Moment mir noch sehr sehr schöne in Erinnerung geblieben ist.

00:08:29: Ich bin in einen Fluss gefahren und habe ihn was man ja nicht machen soll mit ich tue ich fahren

00:08:35: ja habe ich auch das war wieder so eine so eine Situation Abkommen da fährt man jetzt mal schnell durch davon wir mal eben durch machen wir mal schnell zack zack und dann stehe ich in der Mitte vom Fluss und,

00:08:48: ja und das Wasser hat das sächlich anscheinend.

00:08:52: Der Potentiometer vom Gaspedal ging nicht mehr ich weiß gar nicht da war eigentlich nur Schlamm drin ne hat sich hinterher ausgestellt oder,

00:08:59: wir hatten das Problem ja noch mal einen Tag später da muss irgendwo aus der Innenverkleidung Eintropfen,

00:09:05: genau da drauf geflogen sein oder drauf gefallen sein und dann setzt ist ja auch aus was haben wir da mit Druckknopf beheben können aber so viel Wasser werden ja vorher auch mehr Wasser und noch mehr stammt es war klares Wasser.

00:09:16: Einfach zwar Pech einfach öffentlich Schicksal vielleicht sollten wir den Tag nicht weiter

00:09:21: es war Winter in der nette Situation weil wenn man diesen Fluss sitzt und das ist ein fließendes Gewässer und es fließt ins Auto und es geht einem übern über den Bauchnabel

00:09:30: ja das fand deine auch komisch und dann sind wir im im

00:09:36: mopsgeschwindigkeit im Standgas zumindest raus aus dem poligon Gefahr.

00:09:41: Nur teilweise bis zu 17 kmh Jahrgang ja und ich finde auch man muss man muss dann einfach auch das so nehmen wie es kommt und sich nicht ärgern sonst hat man doch keine schöne Woche,

00:09:55: wenn hat das ärgert also also es ist nicht so dass,

00:09:59: dass das bei anderen Fahrern jetzt extrem ausgeprägt war aber es mach auch mal eine schöne Erfahrung in der Fahrerin zu fahren und gar nicht erst,

00:10:09: in die Verlegenheit gekommen irgendwie aufgrund von Penisneid irgendwelche großartigen challenges da aus bitte mit Anna so etwas war.

00:10:18: War sehr entspannt das fand ich sehr gut das ist interessant weil ich sehe das ja wenn dann immer nur aus meiner Warte wie das für mich ist als Frau damit zu fahren aber das ist tatsächlich interessant dass das,

00:10:28: auch für ich könnte mir vorstellen Frauen sowas auch entwickeln können was vergleichbares aber das,

00:10:33: war nicht so das hat mir Spaß gemacht das heißt auch die Reaktion der anderen Teilnehmer ist anders als.

00:10:41: Wenn du mit der man fährst oder wenn man gefragt das ist deine Frau das ist ja erste die erste Assoziation nee das ist nur die Fahrerin.

00:10:51: Aber man merkt schon dass die anders reagieren,

00:10:59: die Pombal gefahren und da hatten wir auch dieses Erlebnis dass das wirklich ich steig auf der Fahrerseite aus und es kommt ein Typ an und spricht dich an was du denn für ein Winde Darm Auto und gefühlt so,

00:11:13: ist es teilweise immer noch aber in vielen Fällen aber eine geile Winde auf jeden Fall hat das ne geile Wände und der Typ hatte die nicht.

00:11:22: Nein aber im insgesamt ich ich fühle mich in diesem ganzen Zirkus da sehr sehr wohl und habe auch das Gefühl dass ich da auf jeden Fall auch respektiert werde und dass das kein das ist einfach kein Problem.

00:11:35: An und.

00:11:37: Also wenn ich entwickel mich ja jetzt auch erst dahin dass ich vielleicht dann auch mal den ein oder anderen dreimal überhole.

00:11:47: Wenn ich immer blöd wenn man einen überholten verfährt sich dann direkt das passiert jeden Fall finde ich das noch mal spannend zu erzählen.

00:12:01: Woher wir uns kennen wir kennen uns in erster Linie daher dass du mit meiner Cousine verheiratet bist aber.

00:12:08: Ganz oft wenn ich gefragt werde wieso ich eigentlich dieses Offroadfahren so toll finde referenziere ich auf dich weil ich nämlich sage der Mann meiner Cousine der war der erste der.

00:12:20: An Land Rover angeschleppt hat das war 2001 noch vom Millennium glaube ich.

00:12:29: Darm wir vom Mittwoch Stammtisch Hannover ne Tour durch die Heide.

00:12:34: Organisiert mit Freunden und Bekannten landrover fahren und da bist du mit Fanny meiner Frau in dem 109 V8.

00:12:44: Mit gefahren und das ist halt ein Auto.

00:12:50: Das Suchtpotential hat absolut also dieses Gefühl was ich damals in diesem Auto hatte dass das suche ich auch immer noch aber das liegt auch mit Sicherheit am V8,

00:13:00: das macht noch mal was anderes mit Albers ist das ein und zum anderen ist ja dieses ganze Wettrüsten was passiert im Prinzip nur

00:13:07: der Versuch dieses erste Gefühl wenn man das erste Mal mit seinem ersten Geländewagen was es auch immer ist von Macho oder von dem Berg steht und ihn das erste Mal bezwungen hat

00:13:15: dieses Hochgefühl das.

00:13:17: Kriegt man ja so nicht wieder dass man in das Auto rein soll man das macht da jagt man ewig hinterher und das ist halt,

00:13:26: er hatte beim wird zur Routine aber das kriegst du nicht wieder das stimmt was man hat wenn man einen Bergegurt im 150 tief im Schlamm versucht.

00:13:38: Irgendwo fest zu frickeln oder schicken zu Finja und dann fällt einem.

00:13:43: Das Einzelteil ganz weit runter nein aber wir sind da wir sind ja auch.

00:13:51: Damals mit weiß gar nicht warum wir zu viert.

00:13:55: Mit wirklich Alten Land ist die Altmarkt Trophy mitgefahren und hatten eben überhaupt nichts am Auto also,

00:14:02: Klappspaten und das war top Sport und Fußmatten und das war unsere Berge Equipment Klappspaten hat mit dem zweiten ja im ersten Jahr hatten wir nicht mal das damit durch mit hinten gegraben

00:14:12: Wetter so blauäugig hingefahren sind nach dem Motto wir waren doch schon mal ein Pack fürs lass uns mal die Veranstaltung von ja ne super Idee Lieferwagen Reifen auf dem Auto also nicht mal MT sondern wirklich Straßenreifen und

00:14:24: nicht mehr außer viel Spaß und Motivation also die Party danach ich glaube das ist das.

00:14:32: Was immer ganz viele Veranstalter auch versuchen diese Party nach dem Zieleinlauf.

00:14:39: Das ist eins das was wir damals erlebt haben so wie wir da gefeiert haben weil wir vollkommen fertig waren und.

00:14:48: Ja das was man dass das ist schon richtig was du vorhin gesagt hast wann versucht dem immer nachzujagen diesem Gefühl.

00:14:57: Das geschafft zu haben nichtsdestotrotz ein bisschen.

00:15:02: Aufrüsten oder nachrüsten kann man sein Auto auch um überhaupt wettbewerbsfähig zu sein also,

00:15:09: dieses Jahr meine erste Breslauer wäre mit meinem alten Fahrwerk überhaupt nicht möglich gewesen.

00:15:15: Also da muss ich sagen Danke an Hardstyle Offroad großartiges Fahrwerk hast du mir da zusammengestellt.

00:15:24: Aber wo kommt denn der Punkt wo man sagen muss da kann man dann jetzt auch mal aufhören da die Entwicklung immer weiter geht.

00:15:32: Würde wahrscheinlich nie kommen da live liefert uns der der Teilemarkt und die zu dir war immer Neues mit man denkt man kommt dahin zurück in den.

00:15:42: Dass ich die binden werden immer schneller die Fahrwerke immer besser die Zimmer bequemer die Lenkräder kleiner die Seile und die Schäkel leichter.

00:15:52: Dann bis dann irgendwann ist der Punkt wo du darfst das geht nicht mehr mit dem normalen Serienauto und dann besteht halt der Foto irgendwann in der Garage

00:16:01: was bedeuten Sympathie oder der Schritt zurück zum Bobbycar und dann wirklich 100 auf Null fahren wir mal mit dem Käfig Vollidioten Auto

00:16:13: Boris du hast vor ein paar Jahren angefangen.

00:16:18: Sozusagen das Lenkrad zur Seite zu schieben und dir einen Stift und ein Block und unten schicke an den Gürtel zu schnallen was war für dich die Motivation.

00:16:28: Motivationale ausschlaggebend war die superkarpata wo man Beifahrer braucht der.

00:16:37: Tatsächlich einfach mal das ganze außerhalb vom Auto bewerkstelligen muss und dann neben dem Fahrrad sitzt Laptop auf dem Schoß oder Armaturenbrett und dann die Karten lesen muss die Route planen.

00:16:50: Und dann in dem Team auch noch funktionieren oder sind diese drei Punkte zusammen und das hat mich so hundertprozentig geklappt und reicht mir das kann eigentlich nicht so schwer sein,

00:17:00: versuchst es mal selber und es hat geklappt und es hat Spaß gemacht hat oder noch ein bisschen mehr Spaß gemacht das selber zu fahren und.

00:17:09: Dann bin ich da einfach drauf hängengeblieben welche Veranstaltung hat der als als Beifahrer bisher am meisten Spaß gemacht.

00:17:19: Das dürfte tatsächlich.

00:17:23: Die superkarpata gewesen sein weil sie vom Anspruch und von den von dem von Herausforderungen am größten ist die GPS Trophy Wahl war ähnlich aber und es anderen Konzept nicht so so ein starker Mindfuck wie wie die superkarpata.

00:17:38: Also dann ist es eher für dich die Herausforderung auch über einen längeren Zeitraum auf sich alleine gestellt das zu meistern also es ist nicht so sehr so dieses kompetitive wie z.b. bei einer Gorm oder so wo man seine

00:17:51: wo man seine Konkurrenz immer im besten Fall im Rückspiegel sieht sondern er hat auch

00:17:56: Vati die Herausforderung an einem selbst dass man das jetzt eine Woche tragen muss genommen weil dort bist du auf so vielen Ebenen gefordert.

00:18:05: Über den rein psychischen Teil Bayer wie bei einer Gorm oder bei anderen Veranstaltungen deutlich hinaus,

00:18:13: Amazon der Woche damals in den Karpaten kann man zurück und war auf komplett Null gesetzt und musste sich erstmal wieder im richtigen Leben zurechtfinden

00:18:22: und gab so viele Stolpersteine die einem da den Einstieg in die wirkliche Welt wieder schwer gemacht haben das war,

00:18:29: makrosmatiker jetzt ist es natürlich so dass es immer schwerer wird solche Veranstaltung zu finden,

00:18:37: ich weiß nicht ob du superkarpata noch mal noch mal fahren willst oder ob das Kapitel für dich zu ist.

00:18:43: Ich würde niemals nie sagen ok was wäre denn wenn du dir das zusammenbasteln könntest was wären für dich die perfekten Komponenten an Autofahrer und Team.

00:18:58: Dafür ist der Podcast zu kurz okay da müssen wir nur zwei.

00:19:05: Sehr schön es hat mich gefreut dass du nicht nur in meinem Podcast gekommen bist sondern vor allen Dingen auch dass du die Woche neben mir im Auto gesessen hast.

00:19:16: Vielleicht ergibt es sich noch mal irgendwann dass wir es noch mal wiederholen würde mich freuen ob das deine Breslau ist oder vielleicht irgendwas anderes muss man dann gucken jetzt ist ja auch gerade gestern.

00:19:29: Dir wie heißt sie denn nun.

00:19:32: Laszlo Balkan Breslau Balkan Balkan Breslau wie auch immer zu Ende gegangen und ich finde das ist auf jeden Fall auch ein interessantes Konzept wo man noch mal drauf gucken kann dann werden wir sicherlich gleich noch mehr erfahren ja nimmt aber.

00:19:46: Kann man sich vorstellen ja das ist ist dann.

00:19:49: Denke ich mal der der Offroad Anspruch gegenüber den Geschwindigkeit Anspruch deutlich höherer ja Breslau Polen ja.

00:19:57: Wo man als Beifahrer ja also man ist beschäftigt einfach aufgrund des Roadbooks aber das was ein Beifahrer bei so einer Veranstaltung halt ausmacht außer vom Auto da ist.

00:20:07: Tut man sich da er sowieso ein Visum bauchnabelfussel den man nicht raus kriegt weil du einfach sitzt und sitzen hast.

00:20:15: Boris wir gehen jetzt runter und Trinken drei Bier und feiern ein bisschen weil wir nämlich ist auf eine Party gehen und dann schauen wir mal was die Zukunft so bringt.

00:20:27: Music.