Staffel 3 Folge 2: Rallye Breslau mit Marc Brosig

00:00:00: Die Offroadheroes der Podcast mit Folge 2 von staffel 3.

00:00:11: Immer noch Rallye Breslau mein heutiger Gast ist der Mark der Mark ist der Beifahrer Copilot und Navigator vom Olli und ja den Rest können wir selber ziehen hallo Mark.

00:00:25: Ja hallo Katrin grüß Dich schön dass ich bei dir Podcast sein darf ich freue mich auch wir haben uns wir haben uns ja auf der Rallye nur eigentlich nur auf der,

00:00:36: Preisverleihung kurz gesehen glaube ich dazwischen war Vicky beschäftigt das stimmt nicht.

00:00:41: Sieht man bei euch am am am am Camp gewesen und habe kurz gequatscht a cup so glaube ich gerade vom Duschen und außer Maniküre

00:00:49: der Abend war das ja du da hatte ich dann so viel andere Pläne da war ich ganz wuschig habe ich keine Ahnung aber das macht ja nichts das kannst du jetzt auffrischen

00:01:05: ich habe ja letzte Woche schon gesprochen mit euren ich sags mal quasi Teamkollegen.

00:01:14: Tim-philipp und dem Kai da habt ihr ja so eine Art Gemeinschaft Kommune Reli Kommune gebildet ne,

00:01:23: ja so eine Kommode Gleichgesinnter genau gleich gesinnter um die auch räumlich sage ich mal eine gewisse in der haben wo sie ursprünglich herkommen.

00:01:34: Das heißt rund um Bielefeld ganz groben nee nicht ganz nicht ganz also wirst du schon bisschen weiter oder Olli und ich wir kommen.

00:01:42: Haus im Waldgebiet aus der Nähe von Osnabrück.

00:01:46: Schön so hast du heute Olli und ich wir sind im Prinzip bei dir auseinander und ja habe im gleichen Wald gewohnt und seitlich auch nicht wirklich Aussteiger mäßig an waren eure Eltern Hippies,

00:01:59: nö nö das war einfach nur keine Ahnung in den 20er und 30er Jahren des letzten,

00:02:05: letzten Jahrtausend haben dann halt meine Urgroßeltern bzw Ollis Großeltern der Häuser gebaut irgendwie in der nähe verwalter.de bin ich aber Jungs die.

00:02:16: Nach der Schule dann den Tornister in die Ecke geschmissen haben und in den Wald gegangen sind zum Spielen und habt ihr dann auch klassisch angefangen mit dem Motocross oder seid ihr gleich habt ihr gleich nee nee da war sogar ja.

00:02:30: Also als Kittler viel im Wald gewesen viel halt auch auf rot gewesen halt aber zu Fuß und.

00:02:38: Es sind dann erst zum offroadsport gekommen ich glaube ich war der Initiator mehr oder weniger ich habe mir damals einen

00:02:45: landrover gekauft Nutzer 93109 den ich heute noch habe ja fleißig geschraubt und sauber dreimal durch optimiert.

00:02:56: Das war so ein bisschen der initialen kik da hat sich Olli damals mit aufs gar nicht laut sagen in Jeep Wrangler gekauft.

00:03:08: Ja ich das hatte eigentlich nicht getragen er also da will ich auch nicht zu nah treten nee das hat er nie getragen hat sich ein Jeep Wrangler gekauft mal Bruder hatte eingekauft und so andere Nachbars Junge hat sie auch eingekauft und zufrieden dass du ein bisschen,

00:03:21: und also was waren die ersten Sachen die wo ihr gefahren seid so klasse gut Peckfitz doch gab es da schon,

00:03:29: Peckfitz glaube ich schon Anfang der 90er gute Frage also ich habe mal ein Auto zusammengeschraubt und bin dann gleich mit meiner damaligen Freundin nach Korsika gefahren was eine riesen Armbanduhr war

00:03:43: weil die das Auto halt 5 Tage vor erst fertig war und dann sind wir das Jahr darauf.

00:03:49: Er hatte eine Tour durch Frankreich und Belgien durch die Offroad Gelände gemacht also da katholische Remo und dann noch so ein Chateau Auto auf jeden Fall war,

00:04:00: ganz ganz spannend.

00:04:02: Und haben uns dann überlegt da pass mal auf dabei kannst du auch nicht bleiben wir müssten doch eigentlich mal eine Veranstaltung mitfahren ja und Sinn haben uns dann 97,

00:04:11: damals noch mit einem anderen Piloten aber Oliver mit als als als Service zur transsilvania angemeldet wir sind tatsächlich die allerletzte transsilvania gefahren,

00:04:25: vollkommen untermotorisiert auf Achse bis in die Ukraine also das war würde ich heute so nicht mehr machen.

00:04:38: Ja das Ding,

00:04:39: na Leerlauf wobei Schmerz hat man in dem Alter halt noch nicht empfunden hast du das total überfordert mit dem 12mm Stahlseil was war irgendwie auf dieser hydraulischen überfällig überdimensionierten Winter drauf hat

00:04:51: und die Hänge waren halt mehrere hundert Meter lang also obwohl ich so jung war ich war,

00:04:56: meistens platt bevor wir auch französisch und sie 75 PS aus dem Diesel.

00:05:05: Peugeot Diesel der da in dem Land Rover verbaut waren den Land Rover lightweight die haben's auch nicht gerissen er also ja viel Erfahrung gemacht das war tatsächlich die erste Veranstaltung super spannend viel erlebt ja und das war so ein bisschen.

00:05:19: Die Initialzündung.

00:05:32: Kann mich gar nicht mehr so recht erinnern wie man das damals gemacht hat aber wie hat man sich denn da connected und vernetzt für so eine für so eine Veranstaltung.

00:05:40: Also relativ einfach nur ich meinte das was ich heute noch also will keiner machen aber es gibt ja so einschlägige Offroad Zeitschriften und die haben dann immer auch da sehr gut und sehr ausführlich über diese Veranstaltung berichtet.

00:05:53: Und das war so der Trecker.

00:05:55: Ja und da war dann auch klar wo man sich dran wenden musste und das ging dann weil ich weiß gar nicht wann sich der online da anmelden konnte das klingt glaube ich noch gar nicht so als Papiere also man hat da irgendwie ein Brief geschickt oder

00:06:08: oder gefaxt genau gefaxt und dann.

00:06:13: So ist es das vonstatten gegangen plus plus oder die klassisch das war da irgendwo auf die die die Presse für die sviesa dann irgendwo wegschicken musste und so weiter zwar schon alles recht aufwendig.

00:06:25: Und hat dann bei euch auch diese sehr kostenintensive Reihe angefangen wenn man dann zurückkommt ich brauche das und das und das muss ich umbauen und so.

00:06:37: Ja das ist spannend also gefahren bin ich damals mit Daniel und Daniel ist dieses Jahr übrigens auch wieder als Service mit gewesen also wir sind heute hier nach wie vor seinem Team des mittlerweile auch dazu in den Wald gezogen tut der Olli noch wohnt ich ich wohne jetzt 500 Kilometer weiter weg.

00:06:54: Hot.

00:06:55: Der hat dann gleich ein anderes Auto gekauft ja also er also Olli ist er sehr stabil gewesen er hat irgendwann sein sein sein Jeep gekauft und hat dann die Vetter gekauft 90er.

00:07:09: Wo wir dann auch die ersten Breslaus damit gefahren sind

00:07:12: und da dir der war immer so ein autohopper da der hatte sich da einen Range Rover gekauft und dann sind wir auf einem Range Rover das nächste Jahr dann war es dann nicht mehr die transsilvania damals dann 98t super Silvania meine ich ja Kroatien statt find fand.

00:07:27: Dann sofort an mit dem Reinsch Rover die super Silvania gefahren das Jahr darauf und haben das gleiche wieder gemacht also sperren wieder ins Auto Fahrwerk ja,

00:07:36: Motor neu rein also den habe ich dir Zeit auch investiert logischerweise auch zwei 3 €

00:07:44: doch was mag ich glaube da waren sie noch mag aber dafür war man da wahrscheinlich auch noch Single und ohne Kinder da war die Markt und gleich doppelt so viel wert

00:07:56: Jack Russel mal sag mir mal kurz wann ihr die das erste Mal die Breslau gefahren seit 2002.

00:08:05: 2002 also ganz früh dabei,

00:08:09: also 20 Jahre Jubiläum das war damals noch jetzt muss ich überlegen die erste Breslau die wir gefahren am lies noch München Dressler.

00:08:21: Und das sind wir da München zum Olympiapark erst gefahren und von da aus dann zu starten.

00:08:25: Und die zweite Pressler die war dann gefragt ob das war dann die berlin-breslau aber in Nagel mich da nicht drauf es es könnte auch genau umgekehrt gewesen sein ja also.

00:08:35: Ja dann bin ich vorher noch miteinander und Kumpel auch normale Wüstenrallye gefahren auch mit dem mit dem Range Rover allerdings dann wird im anderen Piloten welche älter oder.

00:08:46: Nee auch damals formliner organisiert alleine hat ja auch die Breslau indiziert ursprünglich der Klaus Lainer.

00:08:56: Und das hieß München Karthago soll die München Karthago glaube ich zwei oder drei Mal stattgefunden anders aber mitgefahren ist also alles super also Wüste fahren ist auch toll Anfahrt ist halt dann noch länger noch,

00:09:10: warte mal überlegt die die Felix Rallye mitzufahren.

00:09:14: Nee also ich bin in der Regel bin ich sowieso weil ich ja Familie Kinder oder auch aus intensives Hobby habe.

00:09:23: Immer da da musstet man muss das bisschen mit der Zeit organisieren ja 30 Tage Urlaub da bleibt ja nicht viel übrig das ist also,

00:09:35: was hätte ich an mehr nee aber meistens.

00:09:40: Schalte das an der Zeit mal Billard allen gerecht werden jetzt sag mir mal wenn ihr jetzt dieses Jahr als ihr die Breslauer gefahren seid wie lange war es her zum letzten Mal 15 Jahre oder nee nee nee nee nee nee nee ich glaube in Summe warst dieses

00:09:54: breslau ja diese Tour die achte Breslau und wir sind 7 Jahre meinte ich nicht gefahren,

00:10:01: und tatsächlich hat sich da eine ganze Menge geändert also eine ganze ganze Menge als wir die ersten.

00:10:09: 7 Breslaus gefahren sind immer relativ dicht hintereinander.

00:10:13: Da war es noch so dass es gab ja gar keine Klasse also das heißt die Motorradfahrer CrossCountry gab es gar nicht die Motorradfahrer müssen durch die gleichen Löcher.

00:10:25: Und wenn sie so um fahren habe ab zu straff. Hören die haben zum Teil da die Motorräder die Backe dadurch getragen zu viert

00:10:31: und und und und die Lastwagen sind halt auch mit der gleichen Strecke gefahren und als er die ersten extreme Aufgaben die ja in der Regel dann eher eine polnische oder irgendwie eine anderweitige Zulassung hatten.

00:10:45: Wurzel noch immer schwierige da irgendwie ein bisschen Land zu sehen ja und ja,

00:10:51: und dieses Jahr mit dem mit den Klassen das fand ich super angenehm mehr was mich tatsächlich zu anfangen bisschen gefordert hat war mit dem GPS Tracker Zickzack

00:11:01: das ist schon sehr aufwendig geworden mit der Zeitmessung früher Hatsune Bordkarte die ist abgestempelt worden Ende aus ja die haben sich die Zeiten aufgeschrieben und das war es war ein ganzes Stück unkomplizierter

00:11:13: kurz zum Schluss sage ich mal haben wir uns gut dran gewöhnt aber zu Anfang war das schon.

00:11:18: Schon der Starke Umgewöhnung anfangen können,

00:11:24: ja ich habe auch den den den Trecker habe ich dann auch erstmal mit nach Deutschland genommen,

00:11:32: und habe mir dann gedacht musste Feld mal zurückschicken da war gab es ein Deposit.

00:11:39: Also ich habe ihn nicht absichtlich mitgenommen weil das Handy jetzt war gar nicht mal ein Versehen war einfach keine Zeit ich hatte keine Zeit den abzugeben.

00:11:48: Hör dir das haben wir das aber alles noch hingekriegt mit dem abgeben aber das einrichten und dann war dann doch irgendwas mit der Spannung nicht richtig und ach mann also.

00:11:56: Schicke linken und dann haben sie anderen auch ein bisschen verrückt gemacht weil ich das noch extra GPS mit Tracking Funktion mit laufen musste und so weiter also es ist,

00:12:06: Hey aber das aber ein bisschen anders das stimmt schon das war das waren bei uns auch die Sachen die uns die letzten Nerven gekostet haben in der Vorbereitung und auch im Wettbewerb also das da hat einfach das eine andere einfach immer nicht funktioniert hat uns

00:12:21: genervt,

00:12:21: auf der anderen Seite habe ich von vielen gehört also was den Sicherheitsaspekt angeht ist das schon großartig wenn dann jemand einfach über eine längere Zeit im Feld stand hat er dann schon mal ein Anruf bekommen ne was ist denn bei euch los und.

00:12:35: Das natürlich Torte,

00:12:37: vielleicht haben wir nicht zu lange gestanden oder haben dann immer entsprechend schon angerufen ja wirklich Probleme hatten mit ihrem Auto

00:12:49: das meine ich ja der der Ecke und der Tobi die im Camp die Kupplung 8 mal gewechselt haben die am letzten Tag wirklich so lange standen das irgendwann Wunde angerufen dass dann da jetzt bald die Schießerei wieder losgeht und sie müssten da mal weg.

00:13:05: Krass mag jetzt erzähl mir mal also ihr seid mit einem

00:13:09: defender glaube ich auch gekommen ne Tablette Breslau immer Defender und ich bin ja auch ein absoluter landrover Fan und Olli denke ich auch und also meine mein Credo war.

00:13:22: Bleib im System da kannst das System verbessern

00:13:26: und springt nicht immer von einem auf den anderen Wagen ja der daniel ist dann irgendwie dann auch noch auf Mercedes G gesprungen da hat das zwischendurch Toyota Gefahr das bringt dich nicht weiter seid im System Opel besser das System das war eigentlich immer so unsere Idee

00:13:39: wir sind wie gesagt damals auf einem 90er gefahren und haben dann den kontinuierlich verbessert mit allem was so geht Fahrwerk und so weiter und so fort.

00:13:49: Kühler nach hinten auf die Ladefläche und sperren rein und undsoweiterundsofort also ziemlich viel auch dran gemacht alles immer selber meistens auch.

00:14:00: Vier Stellen in den Anfangszeiten auch selber konstruiert und selber.

00:14:05: Dann auch dann umgesetzt da gab es auch noch gar nicht ganz so viel zu kaufen.

00:14:11: Ja und dann so ist Olli immer beim Defender geblieben.

00:14:16: Und was habt ihr jetzt speziell verbessert und dem Auto was hat euch zum Sieg getragen was ist das Geheimnis.

00:14:25: Also das ja es gibt nicht das Geheimnis ja also das ist erstmal das Rally immer eine Marathon Rallye immer.

00:14:33: Nett Event über jetzt mit diesem Fall über sechs Tage im im Gelände der gehört auch ganz viel ich sag mal.

00:14:42: Glück gleich Dusel dazu ja und vielleicht auch ein gutes Näschen manchmal für den richtigen für den richtigen Track und die Ruhe behalten ja also tatsächlich.

00:14:56: Wahrscheinlich sind das so Dielheim Rezeptoren.

00:15:02: Olli hat klassisch recht viel gemacht weil wir haben aus den frühen Breslaus gemerkt das Wichtigste an sein Auto ist das Fahrwerk das zweitwichtigste ist das Fahrwerk und das drittwichtigste ist das Fahrwerk,

00:15:12: dann kommt tatsächlich erst eine sehr gute Winde und dann kommt irgendwann Leistung ja also weil viele so bestimmt so fahre andere Marken die haben erstmal immer Leistung Gleis umkreist und hilft dir gar nichts wenn sie es nicht auf die Straße bringt ja.

00:15:26: Mit dem 90er damals etwa mit dem TDI 113 PS bis zum Schluss meinen sechsten Platz in der Gesamtwertung gefahren bei der Autos und das war schon verdammt gut und das war einfach nur kontinuierlich gefahren.

00:15:39: Die Ruhe war olli hat,

00:15:42: sehr guter Fahrer ein brillanter Fahrer er ist auch immer der bessere Fahrrad das heißt ich bin der zweitbeste Fahrer und er wäre nur der zweitbeste Navigator so hat sich das eigentlich zwangsläufig ergeben und.

00:15:55: Also gut dran bleiben ja also auf dem bis zeigen ja auch wenn wir haben,

00:16:02: den Donnerstag auf der Rallye wirklich eine ganz bescheidene Tag gehabt also richtig bescheiden wir sind morgens gestartet super ja kurz vor der ersten Sonne Etappe knallts an der Vorderachse Differential schaden,

00:16:17: Kardanwelle im Gelände raus.

00:16:19: Mit klopf klopf klopf Witze zurück ins Camp in anderthalb Stunden die ganze Vorderachse auseinander Differential gewechselt dazu Vorderachse wieder zusammen die nächste Etappe gestartet da

00:16:32: da dass alle Sonderprüfung durchgefahren 10 Kilometer vor Ende Olli zu mir,

00:16:38: Marc die Karre wird heiß wir können nicht weiterfahren wie ich dachte nee hör auf geht's nicht langsam der Saft ist viel zu heiß geht gleich runter hatte sich der Lüfter in die also Lüfterflügel Edingen ins Kühlergrill gezogen Kühler Marsch.

00:16:53: Da mal dann den.

00:16:55: Den Luftsammler angerufen da Silva mit 40 kmh übrigens das erste Mal dass wir das Erlebnis hatten mit 40 km h hinter seinem 808 cut.

00:17:04: Im Dunkeln schöne Grüße an Achim und seine Jungs.

00:17:09: 20 km gefühlt durch dieses Gelände gefahren ja ich glaube wir hatten sogar noch die bessere Position ja der der wie heißt der der der Franzose mitsamt 6 x 6,

00:17:19: den hatten sie obendrauf geschnallt also dem ist mit Sicherheit richtig schlecht geworden ja also.

00:17:24: Bei uns war es halt Nervenkitzel und immer du diese roten Rücklichter und Olli hat er keinen Bremskraftverstärker mehr hatte Laube ich nachher den Unterschenkel wie ich Hüftumfang mehr aber wie auch immer.

00:17:37: Das war war aber schon war schon eine ziemliche.

00:17:41: Abenteuer und dann haben wir dann den Kühler noch gewechselt sind die die nacht Etappe gefahren und das ist es glaube ich du musst dann einfach dran bleiben du musst dich da durchbeißen.

00:17:51: Wann hat seine Abtei Sonnenauf und seine Absinth diesen in diesen in in in so einer Reli und.

00:17:57: Dranbleiben R6 ganz doof ist dann zerreißt es sicher einfach und dann und ich glaube in der Navigation kannst du auch hier verlieren.

00:18:08: Ja wenn du dich da wenn du einmal irgendwo

00:18:11: wenn da einmal der Wurm drin ist wir hatten das ja am letzten Tag dann verlierst du Zeit und die Uhr tickt runter und dann ist deine maximal Fahrzeit dann plötzlich ganz schnell erreicht also

00:18:24: dass das stimmt

00:18:25: da muss es es muss schon laufen wie am Schnürchen und man muss schon ganz schön beissen das habe ich auch gemerkt also wir und unsere winde ist ja kurz vor der Nacht ertappe kaputt gegangen oder wir können auf gar keinen Fall ohne Windeln die nacht ertappe wie soll denn das kannst ja vergessen und dann

00:18:42: hat dass ihm auch nicht mehr geklappt und schon ist bist du raus aus der Wertung dann ja

00:18:47: wer glaubt mir doch keine Eile aber so das wie gesagt das ist halt Rennen und einsam Geheimrezept glaube ich auch.

00:18:54: Das ist unsere Winde die ja.

00:19:01: Das weiß ich gar nicht wie der Hersteller heißt ne die kommt auf jeden Fall aus dem russischen Panzerspähwagen und ist nämlich Hanisch angetriebene Winde die in der Mitte des Defenders eingebaut ist.

00:19:13: Okay und so.

00:19:16: Die zieht halt immer ja das einzige was tatsächlich immer auf der schwächste Glied in der Kette ist es das 12 Tonnen Seil ja.

00:19:24: Immer raus und alles andere geht nicht kaputt.

00:19:27: Der also solange der Motor läuft das ist tatsächlich etwas was wir auch über die ersten Rallyes gelernt haben da sind wir in der Regel mit einer 82 74 gefahren oder sind immer mit dazu 18074 gefahren.

00:19:40: Und wenn die Loch die Löcher lang wurden.

00:19:44: Und dann war das mit dem Strom immer endlich und diese ganze Strom Geraffel im Auto ist eigentlich eigentlich auch nur ich bin ursprünglich mal gelernt Elektrik ist eigentlich nur eine.

00:19:57: Zeige ich nur einem Provisorium er da seid Ende und dann haben wir überlegt Hydraulik oder mechanisch und dann sage ich Olli,

00:20:05: wir bauen dir nämlich Hahn Svindal und dann war das mal hier zwei Wochen in irgendeinem Winter haben wir das dann bei mir in der Werkstatt hier in der Nähe von Heilbronn gemacht,

00:20:14: ja aber das ist so ein Thema ne egal wer über mechanische Witten spricht man muss ich da immer so,

00:20:20: eigentlich müsste man dieses Geräusch dieses Kling Klang und Geräusch hören was du so diamantenstaub weil das einfach so grossartig ist und jeder will es haben und jeder der es hat,

00:20:31: jetzt nie wieder hergeben das ist schon eine Waffe einfach ja also das ist also wir sind in diesem.

00:20:39: Diesen gefürchteten Breslau Locher,

00:20:42: da bin ich wirklich durch geschwommen gefühlt ist es Matschloch her da hat man sich mal so richtig entschuldige den Ausdruck kann zum 202 auch ausschalten habe ich mich mal wieder so richtig als windslic gefühlt ausgeschnitten

00:20:56: so und.

00:20:58: Ja hab da drüben angehängt an den 8 Uhr nachts und dann habe ich nur Flachs mit den mit den mit den Polen die darum ließen und Olli hat sich da eben schnell durch Gewitter das war halt es halt nach Hausnummer

00:21:08: ja super was ist halt in der Regel mit einem riesen Aufwand verbunden wenn das einbauen willst das ist.

00:21:15: Ja also elektrisch wenn die Teile da hast brauchst du es in 2-3 Tage nein da ist alles customized.

00:21:25: Das nichts von der Stange das ist schon recht auf fertig da jetzt sag Mama gell.

00:21:30: Der erste Teil es ist erste Camp war ja eigentlich eigentlich Wüste mit dollen Huckeln drin und das zweite war ja ein bisschen mehr mit much Löchern was hatten dir mehr Spaß gemacht.

00:21:41: Ich persönlich ist auch mein Nickname in diversen Foren ist in der Matsch fände ich dann schon alles.

00:21:51: Willst du willst du meinen Spitznamen wissen ist auch nicht schlecht.

00:22:03: Also ist definitiv der zweite Bereich weiß ich wie das abwechslungsreich als zwar G2 Heblich mir aus Material.

00:22:12: Aber die dann ändert sich ja auch ein Stück Wahrheit so ein bisschen die.

00:22:20: Ja im Auto die Struktur ja normalerweise ist der der aus so außerhalb des Autos steht da derjenige der die Kommandos gibt und Prinzip dann dann sich den Überblick hat und und überlegt wie das Ganze vonstatten geht und

00:22:35: ja das also ich glaube da macht sie Abwechslung ja.

00:22:39: Hallo weißt du was macht ihr denn mehr Spaß im im im Auto sitzen und Strecke lesen oder draußen durch den Schlamm schwimmen.

00:22:47: Ich glaube die Abwechslung also nur diese Strecke lesen das wäre mir zu öde

00:22:54: ich muss ja zwischendurch mal raus ich brauche da mal ein bisschen Action aber die Mischung die Mischung macht die Börse ich muss auch nicht dauernd durch den Schlamm waten da ich war dass es dann auch gut wenn man dann wieder auch sei mal stark verkrustet dann wieder einsteigt.

00:23:09: Ja also die Mischung macht's und und ich habe tatsächlich ein bisschen Respekt gehabt.

00:23:15: Weil wie du natürlich irgendwie die an drei Fingern abzählen kannst bin ich keine 32 mehr und habe gedacht ob Rest auch ganz schön anstrengend sein hältst du es durch und.

00:23:26: Ja es hat besser geklappt als ich dachte aber man geht vielleicht noch etwas anders mit der Kondition auf dem Galaxy früher erstmal vielleicht dann der Strecke noch mehr gerannt oder ja,

00:23:35: ja vor allem früher hat man am Abend davor gesoffen das macht mir jetzt ja auch nicht mehr also,

00:23:42: nee nee dann lauft ihr gleich noch zweites und drittes Bier aber einen Rausch war da ein Teamspieler zumal wir dieses Mal auch wieder,

00:23:53: jedes mal geschraubt haben darf und wenn es nur darum ging wieder Fahrwerk schrauben und so weiter anzuziehen wir hatten auch wir hatten auch einen ja im Prinzip hat mir eine vierköpfige Serviceteam dabei.

00:24:05: Aber der und der Felix und die Jacqueline die haben schon richtig mit angefasst auf der Daniel und der Martin aber,

00:24:12: trotzdem bleibt doch immer was für den für den Piloten Copilot.

00:24:17: Da übrigens zumal die beiden ja den Wagen vor und zurück kann kennen und dann bist du auch immer dabei.

00:24:23: Hast du auch ein Blatt da gar nicht soviel so viel Zeit ist ihr habt ihr so einen Timing gehabt also habt ihr eine Übergabe gemacht wenn ihr ins Camp zurück habt ihr.

00:24:35: Wie habt ihr das mit dem mit dem Ablauf gemacht mit dem Schrauben habt ihr jedes mal alles auseinander genommen oder nur

00:24:43: nee nee nee also so ein paar supergrund Sachen sind immer gemacht worden also wie z.b. fahrwerksschrauben zu fahren nach den ersten schnellen Etappen zu kontrollieren.

00:24:53: Ja sind die Zukunft die schubstreben alle noch fest.

00:24:59: Also diverse die Panade Stab und so weiter und so fort das ist natürlich immer kontrolliert worden.

00:25:05: Radlager mal kontrolliert worden ja wir haben auch einen Radlager gewechselt hat Sellin Wartungsstau hole hatte und.

00:25:14: Der aber so die tickt die Klassiker ja was man so sich angewöhnt ja und das war's natürlich werde ich habe ihren Bauch gefallen ist.

00:25:24: Garbsen Garbsen richtig schwierigen Moment.

00:25:29: In der Woche schwierigen Moment in kritischen schwierigen einen nervigen habt ihr euch mal Angriff.

00:25:38: 10 nee also das ist tatsächlich wahrscheinlich weil wir uns schon als Kindergartenkinder kannten oder schon früher,

00:25:45: krautfleisch ergibt sich gleich einen Fallschirm na bist du schon scheiß gefahren wo wir ja schon wieder die Karre kaputt nein Quatsch.

00:25:55: Nee das ist relativ also es sind man merkt dass ich die Anspannung und die ist auch da und die haben auch schon rallyse gab damals mal gemault ja was war diese Rallye tatsächlich.

00:26:07: Ziemlich ruhig ja also wir haben sehr konzentriert gar.

00:26:11: Gefahren war sehr konzentriert bei der Sache ein versuch mal Späßchen zu machen weil das ist glaube ich auch ganz wichtig dass man zwischendurch mal auch ein Späßchen macht absolut.

00:26:20: Und man macht sich dann auch Sorgen aber der Fahrer dann schon die ganze Zeit lang nichts mehr gesagt hat Olli alles in Ordnung du bist so ruhig ich bin nur konzentriert wer also ist ganz.

00:26:32: Ja nee ist also keine.

00:26:36: Klar aber ich habe das schon mal geflucht wenn ich irgendwie aus dem rotburg Haus war ja dieses eine Loch was war ich glaube in der letzten Etappe und 2 Tage davor glaube ich auch gefahren sind.

00:26:49: Ja da warte mal ob das eine Mal der Aufstieg nicht ganz klar da muss sich nur noch mal zurück und so das nervt natürlich ja damit ich dann selber genervt das sieht für mich so die.

00:27:00: Die kritischen Punkte wobei ich glaube der Olli,

00:27:02: in der letzten Etappe sind wir irgendwann durch sein Wasserloch da bin ich tatsächlich aus der Beifahrer außer Beifahrerfenster raus geschwommen weil wir so tief im Wasser standen.

00:27:13: Ich glaube das wird der da nicht so cool ne also wenn er dann so im Prinzip ist er dann ja im Augenblick allein in diesem Auto ja und das Wasser läuft immer weiter rein jetzt zwei Zentimeter unter der ganzen Navigationsgeräten statt das Wasser schon dann runter

00:27:28: ja ja wenn das Auto während ich glaube da so hat jeder seine Höhen und Tiefen ist sondern so eine Rally ja ich habe ja dieses Jahr tatsächlich in dem ein Frosch mitgenommen,

00:27:38: den habe ich deinem anderen Schlammloch wieder rausgelassen das ist ja witzig ich habe in der.

00:27:46: In dem drittletzten Schlammloch auf der letzten Etappe meine Schuhsohle verloren

00:27:53: und bin dann weil sich die Schuhe sind ja Durchlass immer bei so ein Beifahrer auf jeden Fall wenn du in drasko fährst

00:27:59: unter ich habe gedacht die Schuhe sind so geil habe ich irgendwie noch zwei Tage vorher über den Klee gelobt ja und zack Schuhsohle abgelöst ja und bin dann praktisch nur noch Strumpf ich dadurch die Löcher gelaufen also Test.

00:28:12: War er schon da nicht so toll aber.

00:28:15: Ja was soll ich sagen wie habt ihr denn die Hitze verpackt im ersten Camp hör bescheid.

00:28:22: Das war echt super Acenta also wir haben uns gefreut wie die Könige als August an oder kam er sieht dann der Regen Tänze durchgeführt boah was heißt also ich fands

00:28:33: habe mich auch über auch echt mal laden also

00:28:36: das ist auch einer der wichtigsten Sachen die würde ich auch im Leben nicht mehr missen zu Anfang hatten wir das nie da aber noch aus Flaschen getrunken im Auto Krieg Sack Sack und 1

00:28:45: und wichtig und Quadrat ja dass der Unfall bei der Hitze muss man sich dann selber auch kontrollieren das dann auch hinterher der ist er trinkt sagt er leer ist,

00:28:54: was wir gelernt haben das ist einfach wirklich ein guter Tipp immer wenn egal wer trinkt der andere trinkt dann auch.

00:29:02: Das ist so Reflex mäßig gekommen und das kann sein dass wir dann einfach beide dann getrunken haben werden aber wir haben beide schon ziemlich dipl-ta hast du auch das Bedürfnis dass ich wenigstens,

00:29:13: ja ja ja hast du also ich glaube ich hatte das Ding fast die ganze Zeit zwischen den Zähnen.

00:29:19: Genau so dann habt ihr es auf jeden Fall auf den ersten Platz geschafft in der extreme Limited herzlichen Glückwunsch auf jeden Fall da zu ja danke schön danke danke natürlich auch gefeiert,

00:29:31: war schon super schon super Gefühl auch gefeiert.

00:29:38: Nee und nächstes Jahr wieder oder übernächstes da seid wieder dabei.

00:29:42: Ja übernächstes Jahr da haben Philipp und Kai haben wir schon bisschen gepetzt da wir haben gesagt nächstes Jahr setzen war einmal aus und übernächstes Jahr zu 30,

00:29:51: Jubiläum der Breslau wollen wir dann wieder starten ja das wäre so dann sage ich auf dem Schirm,

00:30:00: genau in diesem Staat sehr schön mag das hat nur so gefreut dass wir uns also zum einen dass wir mal die Zeit hatten hier ein bisschen zu quatschen zum anderen dass du dir die Zeit genommen hast.

00:30:13: Und ich glaube ich bin jetzt alle meine Fragen soweit losgeworden.

00:30:19: Das sollte deine Frage losgeworden außer eine welche Veranstaltung wäre denn für dich außerhalb von der Breslau noch reizvoll.

00:30:28: Auf wir sind vor.

00:30:31: 3 Jahren noch mal die transsilvania gefahren aber das war tatsächlich immer die transsilvania von früher mal so die hatte ein Reiz verloren aber ich möchte eigentlich noch mal diese Veranstaltung fahren

00:30:43: mir fällt der Name gerade nicht ein wo ist nur ein Korridor gibt und wo man durch den Korridor vermehren.

00:30:50: Ja genau superkarpata und die gibt es ja mittlerweile auch in der anderen also das finde ich auch noch mal unheimlich reizvoll weil ich glaube da ist es da noch mal.

00:30:59: Es ist einfach normal Exec extremer was das Gelände angeht und Orientierung und nachdenken ist dann halt nicht ganz so schnell.

00:31:07: Ist anhalten anderes fahren

00:31:15: trinken und alles was du nicht hast das fehlt dir dann auch tatsächlich also da ist nichts mit drauf mich zu den anderen rüber und frag mal noch ein Feuerzeug sondern Samstag Mittag

00:31:25: oder wie ich wie ich dieses Jahr für Philipp irgendwie da hat ja den Zylinderkopf irgendwann mal runter gehabt

00:31:31: Wasser in der Dichtung da fertig war und dann bin ich eben im Camp rumgelaufen hab versucht einen Haarlineal zu finden um zu gucken ob dieser Zylinderkopf noch gerade ist ja und dann bin ich bei den Namen.

00:31:44: Ist Ländern aufgeschlagen die mit ihrem super Wagen die saßen dann schon erlebt die saßen nicht die Laken in ihren Sitzkissen so diese Sitzkissen Ideen Wohnzimmer hast ja vor einem LKW.

00:31:56: Der Service LKW war der er aussah wie keine Ahnung,

00:32:00: vino PETA also und der hat mir dann auch so ein Ding gegeben sonst Stahl ist und Stahl lange stahlmaß wo wir es da mitmachen konnten also habe ich gedacht er ist

00:32:10: schon Unterschiede dieser Rallye hatte schon die haben teilweise die haben eine

00:32:16: eine Person die das Werkzeug austeilt und eine Person die es wieder einräumt und.

00:32:21: Also das wird alles nicht so wie bei uns wohl wo dann wieder irgendwelche Nüsse irgendwo unter der Bank liegen weil die gerade runter gerollt sind weil man da seine Kaffeebecher rüber geschoben hat ja,

00:32:33: wird schon sehr professionell also das muss ich auch sagen das hat mich in dieser Breslau auch Herz auch fasziniert ja wie viel Profi.

00:32:42: Team seid ihr Hinfahrt und wie viel Teams da auch mit richtig viel Geld starten.

00:32:49: Ich glaube sind wenn diese LKW teamster starten habe es von meinem Reifenhändler wo ich beide Reifen für meinen LKW jetzt auch gekauft habe der hat mir gesagt da rufen dann die Breslau Teams zum thailander zu sag mal.

00:33:03: Ich brauche ich brauche jetzt 16020 und zwar in 5 Tagen schick mir die mal rüber ja per Express hat das ist denn ganz egal ja da da fließt glaube ich.

00:33:14: Und wenn ich an Geld ich finde es insgesamt faszinierend diese LKW die Trucks die ganzen Teams also das ist einfach alles in Groß an alles in 4 $.

00:33:27: Das kannst du so sagen gehört das war damals schon beeindruckend aber die sind ja auch gestartet damals schon ja damals der Holz war mit seinem 6 x 6 und da ist auch mal 8 macht gestartet oder pilatre verrückte darauf ihren Trucks aber.

00:33:43: Das ist mit der Geschwindigkeit mit der sie da jetzt mittlerweile auch fahren ja das sind ja tatsächlich auch Dakar Fahrzeuge die da an den Start gehen das ist schon.

00:33:52: Und diese Laute laute hupen also wenn du einmal hinter dir hast und bespringt nicht rechtzeitig zur Seite dann wird es schon laut dir das gehabt ich habe dir am tiefmatt keine Berührung mit ihren dem LKW im ja wir hatten wir hatten das

00:34:05: aber nur aus dem einen Grund mein Beifahrer der ist ja aus medizinischen Gründen der ist zwischen und kollabiert bei dieser Hitze und dann hat der

00:34:14: hat er dann Infusion bekommen da kam er dann der medical service und dann haben wir also ich glaube zwei Stunden oder so,

00:34:21: hat das gedauert bis wir dann da wieder raus kam aus diesem Waldstück und dann oder lila fahren da waren die schon an der Reihe und dann waren die.

00:34:30: Ja also wenn wirklich wenn du so ein Parkplatz ich im Rückspiegel siehst

00:34:36: dann zuckst du schon mal kurz zusammen mit Sicherheit auch nichts ganz zu Unrecht ja bei der Dakar haben Sie die Geschwindigkeitsbegrenzung der für die 360 festgelegt weil das war denn ja zu gefährlich mit über 200 ich finde das schon das schon krasse also

00:34:55: ja gut na Mensch du dann dann sag bitte deinem Fahrrad dem Olli ganz liebe Grüße und wir lässt dich schön grüßen ja vielen Dank.

00:35:07: Und dann sehen wir uns auf jeden Fall 20-24 falls nicht.

00:35:15: Music.